Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu dòng sông Hậu, xuất hiện diện tích S thiên nhiên khi là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, mặt Bắc và Tây Bắc gần cạnh tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc giáp tỉnh Trà Vinh, phía Nam và Tây Nam giáp tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam ngay cạnh biển Đông. Sóc Trăng cách thành phố 230 km, biện pháp TP. Cần Thơ- nội khu kinh tế, văn hóa truyền thống, giáo dục huấn luyện và giảng dạy của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, cùng với tâm trạng phát huy nội lực cùng sự quan tâm đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng đã có rất nhiều đột phá tích cực tại bao gồm những lĩnh vực kinh tế- xã hội, cơ cấu tài chính chuyển dịch theo phía không nghỉ dần tỷ trọng công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



khi là tỉnh có khá nhiều tiềm lực và ưu thế vào đi lên tài chính do có nguồn khoáng sản thiên nhiên đa dạng, tài nguyên cao điểm cũng như khoáng sản lịch sử hào hùng, văn hóa truyền thống rất đặc biệt, xuất hiện nguồn lực lượng lao động dồi dào với trên 1 triệu con người trong độ tuổi lao động; tập hợp hạ tầng hạ tầng kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng trở nên hấp các căn nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bậc, so với những tỉnh vào chốn ĐBSCL, Sóc Trăng có rất nhiều tiềm lực để phát triển tài chính cảng biển.

với 72 km bãi biển cạnh bên cùng với biển Đông và tập hợp dòng sông rạch dài thêm hơn nữa 3.000 km, xuất hiện 3 cửa con sông rộng lớn giáp biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, bao gồm cửa Định An cũng như Mỹ Thanh là 2 cửa ngõ trọng điểm ra vào biển Đông của rất nhiều tỉnh ĐBSCL. với đặc thù đó, Sóc Trăng có ưu thế nhằm đi lên hệ thống cảng biển, vận tải biển cũng như vận tải thủy trong nước.

Qua khảo sát, nhiều ngôi nhà khoa học mang đến rằng, địa chỉ thiết kế cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt biện pháp cửa ngõ biển Trần Đề tầm 20 km là phù hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét nhiều. hơn thế nữa, cùng với vị trí nằm tại chính giữa vùng hạ lưu sông Hậu, cảng nước sâu quy hoạch tại đây sẽ thu hút được hàng hóa đi cũng như đến nhiều nơi trong vùng ĐBSCL thuận lợi và ngắn nhất.

Từ nơi này rất có thể kêt nối rất thuận lợi với mạng lưới hạ tầng giao thông thủy, bộ trong vùng: tuyến Nam sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, đi qua hệ thống con sông rạch chằng chịt, đặc biệt là con đường con sông Hậu, từ Sóc Trăng có thể giao thương khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới qua, đã có tương đối nhiều người mua quan tâm khảo sát đầu tư xây dựng hệ thống cảng tại Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này sẽ chấp thuận công ty trương cho công ty CP đầu tư BĐS Minh Phương nghiên cứu khảo sát lập dự án đầu tư trung tâm tài chính cảng nước sâu tại vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



bài viết liên quan : dự án Vạn Phát Avenue có những lợi thế gì sức hút người mua trong khoảng thời gian qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập trung mời gọi các quý khách xuất hiện trình độ, năng lực tài chính cho điều tra, lập dự án đầu tư khai quật tiềm lực cảng biển tại địa bàn tỉnh nhằm phát triển chốn ven biển Sóc Trăng thành địa điểm phát triển năng động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải cũng như đô thị hiện đại, tạo nên động lực phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng cũng như chốn ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu để hóa thành một trong các tỉnh phát triển cùng với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. ích lợi nhìn thấy rõ khác biệt khi hệ thống cảng biển, đặc biệt cảng biển nước sâu được dự án quy hoạch trên Sóc Trăng tiếp tục đóng góp thêm phần làm giảm giá cả, rút ngắn thời điểm luân chuyển hàng hóa dịch vụ mang đến xuất nhập khẩu, khi đó “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả vùng ĐBSCL tiếp tục đc tháo gỡ.