ngắm lại vào thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã có sự cách tân tăng và gặt hái đc nhiều thành tựu điển hình nổi bật tại hầu như những mặt tài chính, văn hóa truyền thống – xã hội, dự án phát triển, âu yếm đời ở nhân dân và chỉnh trang khu đô thị. tài chính thành phố thường xuyên đi lên, đạt tới mức không giảm trưởng khá. Thương Mại – dịch vụ và du lịch phát triển mạnh tương xứng với vị trí trung tâm tài chính của tỉnh. thu nhập bình quân đầu người không nghỉ 8,28 lần (từ 470 USD năm 2005 tăng lên 3.456 USD năm 2017); thu Chi phí tăng 8,2 lần (từ 68,9 tỷ việt nam đồng năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); đầu tư quy hoạch cơ bản không giảm 26 lần (từ 183 tỷ VNĐ năm 2005 lên 4.774 tỷ VNĐ năm 2017). thành phố đã thiết kế 4/10 phường đạt tiêu chuẩn hiện đại đô thị.



tham khảo thêm : BĐS Nhà Đất Trà Vinh sẽ là điểm đến dự án thu hút 2021

Về giao thông, từ năm 2007 mang lại nay Tp.Sóc Trăng sẽ đi lên 39 tuyến đường, trong đó có nhiều đường đấu nối liên tỉnh cũng như liên huyện trọng điểm. hoàn tất nâng cấp lan rộng ra lắp đặt tập hợp đèn tín hiệu, biển báo và hướng dẫn đường QL 1; thiết kế mới mẻ tuyến đường tránh QL 1; nâng cấp lan rộng nhiều tuyến đấu nối nhiều đường liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; nâng cao cải tạo ra đường rộng 30 con đường nội ô thành phố Hồ Chí Minh. hoàn chỉnh hệ thống chiếu sáng, thoát nước và cây xanh; đặc biệt tập hợp chiếu sáng tại những đường phố chính trên địa phận TP. Hồ Chí Minh đạt 100%, trên nhiều ngõ hẻm đạt 90%, góp thêm phần mang đến sự tiến lên dịch vụ thương mại – phục vụ.

các dự án trọng điểm nhằm xúc tiến tình hình phát triển kinh tế tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa đồng ý với đề nghị của Bộ kế hoạch và đầu tư (KH&ĐT) về sự thực hiện dự án xây dựng cầu Đại Ngãi dùng vốn vay ODA Japan. Bộ giao thông – Vận tải (GTVT) được xem là cơ quan đc chuyển giao thực hành lập báo cáo tìm tòi tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như vậy, đây được xem là dự án công trình cầu dây văng vượt dòng sông rộng lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) trên khu vực Đồng bằng dòng sông Cửu Long được tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi được quy hoạch vượt sông Hậu, dài 15,2 km, ở phía hạ lưu trung tâm Nhiệt điện Long Phú, giải pháp phà Đại Ngãi hiện nay 7,8 km về hạ lưu cũng như có một đoạn đường đi bằng trên Cù Lao Dung.

dự án xuất hiện bề dài tuyến tầm 15,2 km, gồm 2 cầu là một cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung cũng như nhỏ; con đường dẫn trong cầu. bao gồm, điểm nhấn là một cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đảm bảo khổ thông thuyền mang đến tàu 10.000 tấn đầy tải cũng như 20.000 tấn vơi tải ra trong con sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu trong cảng Sóc Trăng và nội khu Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), với tĩnh không thông thuyền 45 m, chiều rộng thông thuyền buổi tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho thấy thêm, những tuyến quốc lộ đi theo trục dọc từ thành phố đi về Đồng bằng con sông Cửu Long cơ bản cũng được nối thông. Chỉ riêng con đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang được bị chia cắt do không thiết kế được cầu Đại Ngãi. giao thông của các tỉnh mặt Đông Đồng bằng dòng sông Cửu Long rất gian nan.



đọc thêm : Đâu mới là đơn vị hoạt động BĐS hoàn hảo nhất Miền Tây ?

đôi tuy vậy đó là sự dự án lớn mạnh của công ty Cổ phần Tàu cao tốc Superdong – Kiên Giang đang cùng với bến cảng và tàu cao tốc giao vận hành khách/hàng hóa tuyến Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án của Superdong bao gồm 02 hạng mục chính:

dự án tàu cao tốc: Tàu đường cao tốc Superdong Côn Đảo I với tổng mức dự án tầm 50 tỷ việt nam đồng, đang được đóng góp tại Malaysia, mang đến thời điểm hiện nay thì tàu sẽ hoàn thành đc rộng 2/3 quy trình. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách hàng, cấp tàu HSC1 chạy đc trong điều kiện biển động cấp cho 8, sóng biển cao 6m, tốc độ 25-27 hải lý/giờ. dự định, tàu sẽ được giao mang đến Superdong trong tháng 05/2017. trong năm 2017, Superdong cũng có kế hoạch đóng tàu Superdong Côn Đảo II, dự kiến hoạt động từ quý I/2018.

đầu tư bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng đã xuất hiện ra quyết định chấp thuận công ty trương dự án đầu tư Bến tàu Trần Đề cùng với tổng mức dự án khi là 90 tỷ việt nam đồng. cho nay, Superdong đã hoàn thiện việc thuê đất hơn 3,6 ha (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong khoảng 50 năm mang lại việc dự án thiết kế Bến tàu. dự án gồm có những giai đoạn, bao gồm xuất hiện những hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, căn nhà ga bán vé, nhà chờ, căn nhà hàng/cafe, khu vực đọc sách, bãi xe, nhà nghỉ mang đến nhân viên, khách sạn, công viên, khu vui chơi giải trí….Dự kiến vào cuối tháng 05/2017, dự án tiếp tục hoàn thiện thời kỳ 1 gồm nhiều hạng mục căn bản phục vụ mang lại hoạt động của tàu cao tốc.

“Việc thiết kế cầu Đại Ngãi tiếp tục khai thông toàn tuyến Quốc lộ 60, sâu xa tiềm lực vận tải cho vùng Đồng bằng con sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km đối với con đường Quốc lộ 1 hiện nay hữu khi di chuyển từ Cà Mau về thành phố. đồng thời đó sẽ góp phần giảm giá cả chế tạo, đóng góp thêm phần chuyên sâu đời sống cho cư dân.

TIỀM NẲNG VỀ đi lên BĐS trên TP SÓC TRẲNG

cùng với nhiều lợi thế đã và đang được ngày càng được phát triển 1 cách mãnh mẽ rộng, từ những dự án công trình khu đô thị cho đến việc mở rộng quốc lộ, thiết kế cầu đường để kết nối mua bán giữa nhiều tỉnh lại với nhau. Rút ngắn khoảng cách di dời giữa các tỉnh thành lại với nhau chính xác là sự quy hoạch “ Cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu nối Trà Vinh cũng như Sóc Trăng “.
Năm 2017 tình hình Bất Động Sản Sóc Trăng đã có được các chuyển biến tích cực
giá Đất Lô Nền Sóc Trăng và căn nhà thô sẽ đội giá một mức đáng kể. Dự là giá bán BĐS Nhà Đất sẽ tiếp tục đẩy mạnh hơn vào năm 2018.
những người mua đã có những bước tiến cụ thể rộng vào TP Sóc Trăng khu vực mà đất vàng đang được đợi nhà đầu tư khai mở.